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dafa888下载:一卡通行京津冀区域地级市以上城市

时间:2020/3/12 9:55:53   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:作为京津冀协同发展的支撑和骨骼系统,在协同发展初期阶段,基础设施建设是重中之重。自2014年京昆高速北京段与河北段互通以来,北京市交通基础设施建设不断创造新高,已建成高速公路总里程1167公里。有9条高速公路建成通车,同时京雄高速、G109新线高速等还在持续推进建设中。去年9月,...
作为京津冀协同发展的支撑和骨骼系统,在协同发展初期阶段,基础设施建设是重中之重。自2014年京昆高速北京段与河北段互通以来,北京市交通基础设施建设不断创造新高,已建成高速公路总里程1167公里。有9条高速公路建成通车,同时京雄高速、G109新线高速等还在持续推进建设中。

去年9月,随着北京大兴国际机场正式投运,北京“飞”入“双枢纽”时代;年底京张高铁开通,把张家口纳入“环首都1小时交通圈”;市域内国家高速公路“断头路”全部消除,公路交通更加便捷通畅。

“6年来北京市高速公路待贯通路段全部打通,国省干线‘瓶颈路段’大部分已经消除,多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络初步形成。”北京市交通委协同处处长赵阳说,2019年6月,交通运输部及三省市交通部门共同签署了备忘录,“首都地区环线高速全线绕出北京市域”迈出关键性一步。

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